1С TMS Логистика. Управление перевозками демо версия онлайн

• техническая сопряженность – требуется согласованность параметров различных типов транспортных средств в цепочке перевозки;
• технологическая сопряженность – применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в цепочке перевозки;
• экономическая сопряженность – общая технология построения тарифной системы в цепочке перевозки.

• управление сборными (LTL - Less Truck Load) и комплектными (FTL- Full Truck Load) перевозками грузов;

• доставка "последней мили" (планирование городской доставки);

• управление мультимодальными перевозками грузов, обслуживаемых разными видами транспорта, осуществляемых мультимодальным транспортным оператором (MTO - Multimodal Transport Operator),  например, доставка грузов из Китая в Россию: морской транспорт - железнодорожный транспорт - автомобильный транспорт;

• планирование цепочки транспортных логистических процессов совместно с различными подразделениями компании;
• выбор исполнителя перевозки по каждому звену перевозки;
• выбор вида перевозки: в отдельном ТС или в составе сборного груза;
• автоматическое планирование региональной/местной доставки для большого количества заявок.

• управление нормативно‑справочной информацией;
• управление потребностями в перевозке грузов;
• управление заданиями на перевозку грузов;
• автоматическое и ручное планирование маршрутов доставки;
• формирование рейсов;
• управление ресурсами для обеспечения рейсов;
• контроль за выполнением рейсов;
• управление тарифной политикой компании;
• управление взаимодействиями;
• управление доступом;
• получение аналитической отчетности;
• визуализация информации на электронных картах.

В зависимости от структуры компании, в конфигурации могут быть настроены функциональные рабочие места:

• менеджера отдела продаж;
• менеджера отдела закупок;
• сотрудника отдела логистики;
• сотрудника транспортного подразделения.

Подсистема обеспечивает работу всех остальных функциональных подсистем, в рамках которой создается, обрабатывается и хранится следующая информация:

• валюты и курсы валют;
• организации (собственным юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям);
• деловые партнеры компании (агенты, перевозчики, заказчики и т.д.);
• контактные лица, адреса;
• правила тарификации, зависящие от параметров перевозки;
• правила классификации грузов;
• номенклатура;
• пользователи;
• группы тарифов;
• маршруты.

Подсистема предоставляет пользователю возможность регистрации предварительной потребности в перевозке грузов и контроля её последующей обработки. В подсистеме реализованы следующие функции:

• регистрация Потребности;
• контроль обработки Потребности;
• регистрация различного типа взаимодействий на основании текущей Потребности.

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации Заданий на перевозку грузов и контроля исполнения этих заданий. В подсистеме реализованы следующие функции:

• регистрация Заданий на перевозку грузов;
• расчет плановой стоимости перевозки для клиента;
• контроль исполнения Задания на перевозку груза;
• регистрация различного типа взаимодействий на основании текущего Задания.

Подсистема предоставляет пользователю возможность автоматического и ручного формирования комплектных и сборных Рейсов, причем:

• в один Рейс могут быть включены звенья различных Заданий на перевозку грузов;
• планирование затрат на выполнение Рейсов;
• контроль исполнения Рейсов.

Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение или поиск транспортных средств и сотрудников для выполнения ранее запланированных рейсов.

В подсистеме реализованы следующие функции:

• контроль потребностей в выделении ресурсов на выполнение рейсов и анализ заявок на выделение транспортного средства;
• обработка заявок: подтверждение выделения транспортных средств и персонала на выполнение рейса или отказ в удовлетворении заявки;
• возможность использования бизнес-процесса "Согласование подтверждения Заявки на ТС".

Подсистема предоставляет пользователю возможности фиксирования:

• тарифной политики для услуг, оказываемых Компанией;
• правил расчета собственных затрат.

В подсистеме реализованы следующие функции:

• фиксирование списка показателей расчета, зависящих от одного или двух параметров;
• формирование правил расчета;
• установка тарифов услуг и затрат в разрезе видов транспорта и групп тарификации.

Подсистема визуализации информации на электронных картах позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства. В случае отсутствия электронных карт, функции данной подсистемы не активны.

• OpenStreetMap – WEB картография, подходит для контроля фактических маршрутов (ГЛОНАСС мониторинг доставки продукции), бесплатная картография. Работает под ОС Windows и Linux.
• ITOB:Картография – WEB картография для контроля формирования рейса, позволяет формировать маршруты по правилам дорожного движения, подходит для всех регионов. Работает под ОС Windows и Linux.